Передняя печка

Скока уже катаюсь все никак меня не устраивает передняя печка, то поток воздуха не тот, то воздух прохладный, пока нагрееш салон уже приехал до места назначения, не думаю что я уж прям такой привередливый, но всеже косяки не малые на мафынках 2006 г. выпуска, не только у меня наверняка.
1.Решил все раскидать то есть приборную панель и проклеить все швы, стыки соединения патрубков, воздуховодов, на фото процес, поток воздуха стал канечно поинтересьней то есть лутше так как потерь воздуха в соединениях стало намного меньше! стало дуть куда надо!))))
2. Температура канечно же не устраивала решил менять радиатор печки, поставил медь трехрядку Шадринский, так же и термос на 87 вкорячил, но чтот не нравится как оно все вместе в комплексе работает)))) Потеплело но не намного в сильный мороз не особо тепло.
3. Заодно и кран печки поменял поставил от Ивеко дизелька, зато если летом закрыл то действительно закрыл и патрубки холодные, а не как со старым от 08 краном, что закрыл что нет))))
4. Короб воздухозаборника что в подкапотном пространстве тоже поковырял чутка, ток заслонку рециркуляции не выкидывал как много кто делает, просто зафиксировал ее в прижатом положении к стенке торпеды где она закрывает отверстие в салон, тем самым давая забирать воздух с улицы, а на лето делаю на оборот правда в ручную но делоф не напрягает, фиксирую заслонку в верхнем положении перекрывая тем самым по лету заходящий в салон горячий воздух. отверстие рециркуляции в торпеде заклеил, чтоб из подкапотного туды ниче не засасало случаем.
5. Думаю может люминь радик Лузаровский воткнуть от 01 Ваза, да и на ниве такой же, вместо медяхи, и воздухозаборник прикупил уже маленький не двух составной который на капот второй часть залазиет.

Ну и фото)))