Моя история...

Много фото из архива, многие из под сканера... качество сами понимаете.

Разбирался дома, нашел старые фотографии. Немного отсканировал.


Давным давно работал я в пекарне, пекарем))))



На тележке, как сейчас помню, 102 батона.
Очень мне нравилась эта работа. Работали в ночь 4/2. Смена 4 человека!

Первое знакомство с мототехникой у меня началось с мотоцикла ИЖ-49. Достался мне случайно.



Мот был не на ходу и реанимировать его я не смог.
В итоге простоял на даче около двух лет и был подарен.

Первым моим автомобилем был вот такой смешной ЗАЗик



Тонировка, музыка, сигналка. Не машина а зверь.

Чуть позже ЗАЗик был продан и на вырученные денежные знаки был приобретен вот такой авто.
ВАЗ 2101



Успел даже немного поработать на нем.
Но еще чуть позже фирма приобрела раб/авто.
Соболь.



Время шло, работа менялась, в прочем как и я сам.
Пришло время опять менять авто.
ВАЗ 2105 был следующим в списке



Все меняется, устаревает, только мы при этом тоже моложе не стали.
И следующим авто стал ВАЗ 2107
Фото с которого началась совсем другая история, история 4х4
Можно сказать мое первое знакомство с полным приводом)))



Ехал в сторону озера Селигер, встал на обочине сделать фото... через 10 минут подбегает мужик и просит несколько литров топлива...
В итоге мы прыгнули ко мне в авто и проехали около 1 км , на обочине стоял боевой УАЗ.
Ребята ехали на соревнования и немного не дотянули до АЗС.

Вернемся к мото технике...
Первым мотоциклом который я купил, был ИЖ Юнкер.



Этот мот многие путали с харлеем... даже не знаю с чем это было связано.
Через год я его перекрасил в пурпурный металлик, поставил широкое заднее колесо и продал)))
Жалко нет фотографии...

На одном из открытии сезона, не помню где точно, ко мне подошел корреспондент 2 канала и попросил косуху для съемок репортажа.



В замен я получил фото на память))))

В новом мотосезоне был куплен УРАЛ-кастом.



Все как положено.
Прямой руль, широкое заднее колесо (от жигулей), прямоток, аэрография на баке и т.д.
На фото он с Ярославскими номерами)))

Урал был продан и в замен был приобретен спорт турист.
Сузуки РФ400



Самолет после Урала!!!



Откатал на этом мото около года.
И потом, под осень состоялось мое второе знакомство с полным приводом...



После как у всех. Небольшой перерыв... и мы опять на коне!!!
Следующей мото был
Pitster-pro



Начинать нужно с малого)))
И как водиться автомобиль был подстать))))



Еще через некоторое время, купили Шедуху.



Отличный мот, но не для меня.
Я конечно остался доволен, но не мое это...
И после был куплен туристический эндуро)))
Stels 400 GS



Совместное производство наших и Китая.
Хотя в документах написано сделан в России)))
Получился неплохой симбиоз!!!



А теперь я опять задумался вернутся к корням...
Может Урал купить...
Причем на этот раз с коляской)))