Новые фото
Лучшие фото
Начну с того, что много лет мы путешествуем по нашей прекрасной огромнейшей России
Всё наши путешествия проходили на внедорожниках, в которых было построено спальное место и плюс всегда возили с собой большой комфортный шатер в котором организовывали полевую кухню. Наличие шатра прибавляло комфорт и одновременно некоторые неудобства в плане быстрого расположения лагеря (особенно если экспедиция серьёзная и дальняя, а ночёвка на одну ночь.. чтобы на утро продолжить путь
).Вообщем, Леха решил найти альтернативу шатру. Сначала были мысли брать в аренду трейлер/дом на колесах. Но учитывая наши поездки, которые подразумевают офф роуд, ночёвки в тайге, прохождение по лесной местности с огромной вероятностью повреждения ЛКП.. Вообщем рисковать чужой собственностью (пусть даже за наши собственные денежки) не самый лучший вариант
И Леха решил..
Решил строить 
Эпопея началась с покупки в прошлом году в самом конце лета Прицепа (провожу аналогию с фундаментом для дома
). Ездили за прицепом в специализированную фирму достаточно далеко от Москвы, выбрали именно тот, который максимально соответствовал нашим потребностям.
Ну и понеслось.. дальнейшая покупка всего-всего-всего
А для постройки прицепа-домика по объёму нужно практически то же что и для маленького стационарного домика 
Прицеп-дом строили осенью/зимой/весной на даче, урывками/наездами..
Постройка прицепа-домика на колесах в чистом суммарном количестве длилась четыре месяца. Именно четыре месяца требуется чтобы построить домик на колесах одному человеку без опыта сооружения подобных конструкций, но со знанием сварочных работ и огромным опытом в строительном деле в целом
250.000 рублей понадобилось для постройки полноценного прицепа-дома с внутренним убранством
Для сравнения: купить б/у прицеп-дом можно начиная только от 600.000 (!).
Строить самим ОДНОЗНАЧНО выгоднее, при этом построишь именно то, что нужно именно тебе: размеры дома, внутреннее расположение кухни/комнаты/душа/туалета/стеллажей/розеток и т.д.
Конечно в процессе стройки возникало много вопросов, но благодаря интернету найти технический ответ можно практически на любой вопрос
Размеры домика также тщательно обдумывали, была возможность сделать шире/выше/длиннее, но в итоге подошли разумно. При поездке габариты домика по ширине практически не превышают габаритов нашего УАЗ'а Желтка
Но при этом спальное место получилось большое, размещаемся там в полном составе запросто.Задача внутренней отделки стояла максимально простая: соорудить все необходимое и без фанатизма и без лишнего веса
На кухне есть все необходимое: раковина, два крана (для бутилированной воды, для речной воды), плита газовая, полки для всей мелочи (ложки, вилки, чай, печенье, конфеты), магнитные настенные подставки для ножей, окно (открываем всегда при приготовлении еды).
Кабинка с/у очень компактная, но и в ней присутствует все необходимое: биотуалет, душ (напор воды автоматический при включении), вытяжка, полки.
В самом доме кровать-трансформер, раскладывается в диван в виде буквы П. Все верхние части дивана сьемные, внизу огромное пространство для хранения.
Полукруглые стеллажи-полки для мелочей, которые должны быть всегда под рукой.
Зарядные стационарные устройства также под рукой. Одновременно можно заряжать 6 телефонов.
Подсветка внутренняя верхняя (включаем в тёмное время суток) над комнатой и кухней.
Подсветка уличная для освещения территории вокруг прицепа-дома.
На крыше установлена солнечная панель от которой все и работает в доме
Что касается скорости передвижения, то максимально с прицепом едем 85 км/ч, успеваем любоваться лесами/полями в дороге.
Ну и главное, с прицепом-домом Дом везде где понравились виды
В последней нашей поездке ночью на широком берегу Верхней Волги у судоходного места где мы стояли, началась сильнейшая гроза, которая длилась около 4-х часов. Разряды молний сверкали не переставая.. а я не переставая созерцала эту стихи из окна домика, попивая горячий чай с печеньем
