Дмитрий Афанасьев - Активность на форуме

У меня дома старый Мустанг (от жигулей остался) и.... старый аккумулятор, найденный на помойке.... и зарядное устройство...
Короче, бюджетное зарядное устройство + аккумулятор = блок питания для автомобильного компрессора....

Хотя... на 16 А трансформатор не дорого стоит....

Ну а что, если едешь по ровной местности и не собираешься ускоряться, то можно и 50 на пятой.... в режиме холостого хода....

Рычаг закусыват - значит через коробку в данный момент крутящий момент передаётся... Вероятно что-то со сцеплением.... Может бачок крякнул, а он не заметил...

На моём УАЗе до сих пор всё ещё штатный стоит... (УАЗ 2010-го года пробег 154 тысячи км)
Меня конечно подмывает провести тест и определить какая у него осталась ёмкость, но.... есть большая вероятность, что "пациент" может не перенести этот тест.... Но, крутит вроде бы бодренько. Зима вот только подвела - морозов не было, про холодный пуск ничего сказать не могу...

Вот такой:

Это то, чем можно вытащить машину откуда угодно в любом направлении....

УАЗик загружен дровами и углём... (всё что валялось в гараже - дрова очень сухие)
В качестве развлечения возьмём две переносные рации СИ БИ.... И бумажные карты Вологодской, Мурманской областей и Республики Карелия в масштабе 1: 200 000 (1 см : 2 км)
Так же в УАЗ погружен МТМ, правда далеко.... Ну и поскольку через неделю отпуск походный шмурдяк тоже завтра закидаем...

Посмотрел на карте - от Подольска не далеко.
Постараемся быть! Последний выходной перед отпуском.... будет полезно "выгулять" УАЗ...

Сегодня завершил ремонт УАЗа.
Набил смазкой ШРУСы и заменил втулки в цапфах. Сейчас прокатились 20 км по асфальту.... тьфу-тьфу....

Но, шмурдяк не собран....
Завтра ждём вас всех в Карелии!

Утепляемся!
https://www.rbc.ru/society/24/07/2019/5d3886869a7947193aa87a99?from=from_main

Завтра едем забирать УАЗ из сервиса.
По телефону озвучили стоимость ремонта (с их краской) - 30 500 рублей.... Подробностей не знаю.

Останется проблема с мостом.... Может быть попрошу посмотреть там же, если возьмутся - пусть делают. Если "оставляйте - посмотрим завтра" - уеду как приехал с отсёгнутым карданом....
И останется четверг вечер, пятница, суббота утро...

На встречу приедем на чём получится...

Нехорошие последствия ремонта - осталось кучка годных деталей, например, рулевые наконечники.... Естественно, всё это добро хочется взять с собой... ))) Скореев сего возьму наконечники и крепёж....

Вчера начал разбирать старый мост - снял битый (правый) поворотный кулак. Пять болтов открутились очень легко - скорее всего последствия удара...

Вот как бы проверить, целый кулак или нет... Подёргал обломок правого шруса - люфт миллиметра два, а не десять, как на новом мосту.... Скорее всего те, кто его лепил не поставили шайбы.... Хорошо, если так, а не более "фундаментальные причины"...

Правый чулок моста просто вытащил из картера.... Привод обломан в районе шлицевого. Именно обломан, а не скручен.... На картере в районе заделки штифтов, фиксирующих чулок трещины...

Вчера звонил в сервис - завтра ( в среду) обещали даже закончить.... (НЕ ВЕРЮ!)

Ещё надо решить вопрос с воем моста и как-то его обкатать.... А то путешествие рискует превратиться в экскурсию по сервисам....
Ещё УАЗ надо заново обжить!