Дневные ходовые огни (Д.Х.О.)

Задумался об установке дневных ходовых огней. По магазинам ещё не смотрел что там есть. Хочется что-то небольшое, плоское и желательно на светодиодах. Никто не ставил себе?

Ставил на Ауди. Сложностей нет. Не бери двухкомпонентный желтый белый. Бери просто белые.

На соренто был опыт установки, брал в Руси тышы за две. С тремя проводами плюс, минус и на габариты. При включении габаритов они гасли.

Как подключить это я разберусь, меня по моделькам сориентировать нужно. Такие и хочу. Не подходит мне такой вариант. Нужно с двумя проводами. Зачем в штатную проводку врезать лишнее? Д.Х.О. хочу вывести отдельно и включать их планирую без габаритных огней!

Ну как бы заводишь крокозябру, ДХО загараются, включаешь габариты(фары), ДХО гаснут.

Это как так

Это по уму так И согласно ПДД.

Д.Х.О. вроде можно отдельно включать, выключать как с габаритными огнями так и без. Или опять ПДД изменили

Посмотри на любом авто где они стоят с завода. Заводишь машину, ходовые загараются. Включаешь габариты, ходовые притухают и становятся габаритными огнями!!!

Не слухай их они тебя за парят. Ты можешь их использовать как с ближнем и дальнем и противотуманный светом так и отдельно,а гаснут они потомучто так завод сделал. Первые шли они вообще не гасли. Потом инновации с притуханием и с поворотами желтыми пошли. Вообщем все что хочешь. Ставь простые и все. Кирюх это все в целях экономии,а так пофиг как хочешь так и используй. Еще притухают они потому как за светом фар их все ровно не видно. Вот производитель и изгаляется как хочет в целях экономии энергии. Хотя жрут они мало. Вот про огни и про притуханием там нет ни чего, Вов это прихоть заводов изготовителей! 1 Законы и правила регулирующие требования к дневным ходовым огням Сегодня требования к дневным ходовым огням регламентируются рядом законных и подзаконных актов, представление о которых, без сомнения, не помешает автовладельцам. Первым и основополагающим документом, в котором изложены требования к ходовым огням, является Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. № 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Соответственно были внесены и изменения в ПДД РФ: 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами п.19.5. "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." Перед этими, воистину судьбоносными решениями, разъяснял, что такое ходовые огни автомобиля ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств». А в дальнейшем, на основании международных стандартов установленных в Правилах ЕЭК ООН № 48, внес изменения в определение категории ходовые огни ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», который был введен с 1 января 2005 года взамен ГОСТ Р 41.48-99. Последний ГОСТ, дневные ходовые огни, стандартизирует для всех видов механических транспортных средств, в соответствии с европейскими требованиями. Согласно им, на всех сертифицированных дневных ходовых огнях должны присутствовать соответствующие обозначения, а именно знак официального утверждения. Фото дневных ходовых огней по пдд, ru.wikipedia.org 2 Текущие требования к дневным ходовым огням по ГОСТ и ПДД Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры: высота от земли в пределах 25-150 см.; минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см., а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см.; площадь излучателей определяется в 25-200 см2; сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд. Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Pilips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает. Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней. Удачи вам на дорогах, да и в жизни тоже. Леха марки ДХО смотри выше в описании. Вот тебе и название фирм с которыми нет проблем при ТО!