Путешествие в Лапландию.

Доброго времени суток! Предложили нам прокатиться в самую северную часть России, но как можно отказаться от такого предложения.

Лапландия Россия? Или вы так Рыбачий назвали?

Доброго времени суток! Предложили нам прокатиться в самую северную часть России, но как можно отказаться от такого предложения. К поездке на Север мы начали готовиться за год. Сначала мы искали Ниву, для поездки на Север. Но к сожалению или к счастью, мы не смогли найти подходящий экземпляр. И мы купили для этого Газ 69. Но и тут мы не успели сделать машинку. Остался последний вариант Ховрюша. Я очень переживал за топливо там и к сожалению мои переживания оправдались. Времени для подготовке машины не было, просто сделал ТО и взял все необходимое, что с мог найти, но и тут половину забыл, даже трос не взял. Паралейный мы ещё проверяли лодку и обкатывал мотор. На ней мы должны выходить в море. Перед поездкой я закупился соляркой, страшно было заправляться в не знакомых местах. Вот и свершилось чудо, мы спонтанно взяли и поехали в Мурманск, но это не конечная наша точка, мы направляемся на Баренцево море и если повезёт, то посетим северо ледовитый океан. В итоге мы поехали практически не подготовленные. от Москвы до Мурманска можно поехать 2 дорогами, через Великий Новгород или через Вологду, мы выбрали через Великий Новгород. наш выбор пал не случайно, мы целенаправленно ехали в славный город Кондопога. Нас интересовала Церковь Успения Пресвятой Богородицы, она расположенная в историческом центре, там, где находилось раньше одноименное село. Успенская церковь является филиалом Кондопожского городского краеведческого музея и памятником заонежской деревянной архитектуры. Церковь былa построенa в 1774 году, уже на зaкaте деревянного зодчества, в память погибшим участникам Кижского восстания 1769-1771 гг. Постройка относится к прионежской школе шатрового зодчества. По конструкции храм представляет собой шатровую деревянную постройку. В высоту церковь составляет 42 метра. Успенская церковь, кроме прочего, примечательна уникальным иконостасом в стиле барокко и иконописным потолком-небом. Дальше мы поехали в город герой Мурманск. Погулях по Мурманску мы не могли понять, городу уже 100 лет, а старых построек нет, оказалось что порт Мурманск и его коммуникации во время войны постоянно подвергались налётам фашистской авиации. В задачу люфтваффе входило нарушение работы транспортного узла, обеспечивающего поставки техники, оружия и сырья по ленд-лизу. Только 18 июня 1942 года на Мурманск было сброшено 12 тысяч бомб, в городе сгорело свыше 600 деревянных зданий. Всего же с июня 1941 по октябрь 1944 на город было совершено 792 авианалёта (8244 самолето-вылета). Сброшено около 200 тысяч зажигательных бомб и около 7 тысяч фугасных бомб весом от 250 до 1000 кг. Разрушено или сгорело свыше 1500 домов. Таким образом, по суммарному количеству сброшенных на город бомб Мурманск уступает лишь Сталинграду. Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд: Часть Кольского полуострова раньше принадлежало Норвегии. это мы потом забрали свою часть. Зато как звучит, Лапландия)

Evgeniy, спасибо за интересный отчёт! Крутые места, старые постройки.. это всегда безумно интересно Но я так понимаю, что это не весь отчёт и будет ещё продолжение Вы добрались в итоге до океана?

Закончались последние сборы, все уложено в машину и дана команда, на старт. В планах поездка на Кольский полуостров и Баренцево море. Мы с остльными экипажами соединились не далеко от Старой Титовки, Я первый раз на Кольском поуострове, где я только не был, но эта природа просто нечто, очень красивые места. Кругом озера, водопады, горы. Пока мы ждали остальных я полез на ближайшую гору, с нее открывался потрясающий вид, это не передать словами. Меня заинтересовал небольшой мост через реку Титовка, я нашел год постройки моста, строили Немца в 1942 году. Погода тут меняется на глазах, пока мы добрались до места ночевки, пошел сильный дождь, все потемнело, не смотря на то что был полярный день. Утро нам предстояло перевести все наши вещи поводе, в трудно доступные места. Туда можно добраться только на лодке. Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: Да, добрались, но об этом чуть позже. Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

Природа захватывающая! Нереально красиво и впечатления, что находишься на другой планете И это без преувеличения Красота не в привычном её понимании.. суровая, холодная, неприступная... Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд: С нетерпением ждём продолжения отчёта!

Север России это моя мечта как и Норвегия. Норвегию осилим наверное в этом году, а вот Россию Тяжело дался такой такой длительный переезд на машине? Маршрут спонтанно возник, особо не готовились?

Завидую чёрной завистью

Знакомые места были на Кольском два раза

мы ехали только днем по 1000 км., ночевали в гостинице, на дорогу до Мурманска потратили 2 дня, это мы еще не спеша. Дороги ровные, без ям и колдобин. Норвегия дорого, Россия будет по дешевле. Я планирую поездку на следующий год. сейчас собираю команду. Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды: Места шикарные, на следующий год планирую проехать по рыбачему и северному полуострове. Добавлено спустя 11 минут 51 секунду: Ну продолжу. немного истории. Здесь, на берегу Баренцева моря, проходил самый северный участок фронта. Вторжение гитлеровцев произошло через неделю после начала войны. Наступали три корпуса элитных горных стрелков, или егерей, как они называли себя сами. Но фашисты как споткнулись на Муста-Тунтури в первые дни, так и не продвинулись до 1944-го. Бои за высоту размерами 20 на 30 метров стали самым долгим противостоянием войны. Война началась здесь 29 июня, но зато потом здесь шли такие ожесточённые бои, что по плотности погибших, Муста-Тунтури не имеет равных. Немцы, не сумев прорвать нашу оборону, закрепились на плато и хребте Муста-Тунтури. По северным скатам хребта проходил передний край нашей обороны, на южных – сидели немцы. В некоторых узкостях хребта позиции сходились одна к другой настолько близко, что запросто можно было перебрасываться гранатами или обмениваться ругательствами. Такую близость боевых охранений немцы использовали для развертывания своей провокационной пропаганды – перебрасывали на нашу сторону массу листовок и выдвигали на передний край громкоговорящие установки. турм Муста-Тунтури, состоявшийся в октябре 1944 — это вообще отдельная страшная история. Представьте себе эшелонированную оборону немцев, протянувшуюся по вершине хребта, высота которого местам достигает 400 метров, с капитальными ДОТами, бетонными траншеями в монолите скалы пулемётам и огнемётами, и наши за три года пристрелянные и насквозь простреливаемые позиции на перешейке и склонах, откуда нужно было штурмовать хребет! Основная операция по захвату проводилась с флангов, а вот в лоб на отвесную стену, для отвлечения внимания была брошена 614-я отдельная штрафная рота из 750 человек, которая почти вся и полегла, но задачу выполнила. Добавлено спустя 12 минут 10 секунд: Немного красоты севера Полуостров Кольский – это террасы и впадины, плато и горы. Массивы полуострова поднимаются над уровнем моря более чем на 800метров. Болота и многочисленные озера занимают равнины. Водоёмы богаты различными видами рыбы — палией и семгой, форелью и сигом, щукой и хариусом. В омывающих территорию морях в изобилии водится камбала и треска, мойва и палтус, краб и сельдь. Кольский полуостров отличается весьма разнообразным климатом, средняя температура января колеблется от -10 °C до -18 °C, в июле воздух прогревается от +8 °C до +10 °C. Эти места трудно описать, их нужно увидеть, к сожалению фото и видео не передает истиную красоту этих мест.