Рейд выходного дня - 17.08.2019 (московская область)

Весело прокатились ))) Только я так и не понял почему в половине моментов с видео машины не ехали - блокировок не хватает, стравились мало, резина лысая или на газ не нажимали?

Это меня с вами не было, а так к утру вернулись бы

Там в чаче глубоко, можно болотники затопить легко. И куча бревен похоронена, была когда то гать и плюс натаскано джиперами из леса. На эти бревна падаешь пузом и крутишь колесами на месте. Об них Леха тягу погнул и бампер оторвал.

Заколдованное место
Никак проехать маршрут целиком не можем.

Там иногда так машины тонули в этой грязи, что дверь открыть уже никак.
Может позже фотки залью в ВК

Загрузил фото

https://vk.com/albums-130544923

Может перед засадными местами сначала штурманов на разведку отправлять или самим проходить ногами, чтобы понимать где можно проскочить, а где встрянешь по полной, тогда и маршруты будут полностью проходиться и сидеть будут только мало подготовленные машинки их и проще вытаскивать ))

Ну вообще-то у нас именно так всегда и происходит Подъезжаем к засаде, выходим в болотниках, ходим в болотниках по засадному месту и.. едем в засадное место Но просто едем уже с пониманием придется лебедиться или нет, за что лебедиться, ну и т.д.)))Добавлено спустя 5 минут
В прошлый раз по этому маршруту (только с друго конца) ехало 12 авто, и все-равно сидели все Это АЦкий маршрут и он это подтверждает уже третий раз)))
Малоподготовленные машинки "вытаскиваются" НЕ легче - это миф

Мой штурман в этой луже скрылся бы с головой )

Я точно знал куда и как мы едем. Про это засадное место я практически всё знал.
Поэтому от туда и начали маршрут. Это самый сложный участок на всем маршруте.
Анализируя всю ситуацию начинаю понимать что нас подвела самоуверенность.

Перед выездом мы не проверяли лебедку. Пустяк но починили минут за 40
Если бы сразу лебедь работала, то скорее всего передний бампер остался целым!
А вот ШРУС порвали бы в любом случае. Он просто развалился! Можно сказать устал от времени и сломали мы его на ровном месте поднимаясь в горку на лебедке.
И хорошо, что мы ещё не успели уехать далеко. Ехать 200 метров на лебедке или 5 км это огромная разница.
Тягу скорее всего погнули при любом раскладе. ШРУС клинит и колеса не поворачиваются в право. А без полного привода могли и лебедку "поджечь"

коротко: "славно покатались"