Проблемы с печкой - УАЗ Патриот

Столкнулся с такой проблемой, плохо греет печка.
Температура мотора (на ходу) 76*-78*
В прошлом году менял термостат, эффекта почти нет...
Залез под капот, пощупал шланги от радиатора. Верхний шланг горячий, нижний еле-еле теплый
Такое ощущение, что система завоздушилась...
Если проехать около часа, может чуть побольше, печка начинает дуть более теплым воздухом. А если покататься 2-3 часа, то вообще жара начинается.

Пока никак не пойму куда копать
Шланги, которые идут на саму печку тоже еле теплые...

В том году боролся с обдувом: http://4wd-svs-russia.ru/stati/ne-rabotaet-obduv-uaz-patriot.html
В этом году забил на эту проблему, лечится переключением заслонок в другое положение и все опять работает.

А это че у всех патров такая проблема с печкой?

Нет, конечно!

Провел эксперимент: http://4wd-svs-russia.ru/journal/sinjaja-boroda/borba-s-pechkoi-uaz-patriot.html
Но неудачно.
Завтра пойду еще проводить опыты

Как там опыты с печкой? У меня кстати хорошо греет. Может радиатор печки заменить?

Чтоб заменить радиатор, нужно скинуть всю торпеду Слишком для меня

Всем привет. У меня та-же проблема.
Нашли решение? Дует еле еле теплым воздухом из заслонок...
Хорошо хоть морозов пока нет, боюсь представить что будет в -20

Привет.
Есть у меня одна мысль, вечером более подробно напишу!

На сегодня у меня только одно решение проблемы с холодным воздухом из печки.
Нужно поменять местами шланги которые идут в печку. Покататься так около 2-3 дней и потом заменить обратно.
Сам еще не успел испытать этот способ, со временем тяжко. Хотя работы на 10 минут

Спасибо, попробую.