Грузинский якорь

Собственно вот.

Скоро оттепель, жидкий асфальт со всеми вытекающими.
Знаю у нас Сашка пользуется якорем, но конструкция больно громоздкая.
Наверно буду смотреть в сторону грузинского якоря. Может даже сам сделаю. Покупать за 5 рубасов жаба душит
Может кто знает, есть-ли минусы у этого якоря? Мне компактность очень подходит!!! Кинул в багажник плашмя и места почти не занимает.

У меня на работе такой где то валяется, он у меня первый вариант был.

Почему отказался от него? Он же меньше размером и мне кажется удобнее...

Мне очень понравилась идея танкового якоря. Он в собранном виде очень компактный и легкий. И у него много вариаций, из металлических полос, цепи и даже из стропы с петлями. Когда обзаведусь лебедкой что-то подобное замонстрячу себе.
https://www.drive2.ru/l/516095915744821275/
https://ex-roadmedia.ru/equipment/news/tplus-vypustil-dva-vida-petlevykh-yakorej-dlya-lebedok

Я такой видел. На мой взгляд временное решение проблемы...
Неудобен в эксплуатации. Нужно колья забивать молотком а это энергия которой как правило уже нет
Да и в болоте попробуй забей. Там длинна кольев и их количество перекроют все плюсы.
Посмотри как грузинский якорь в жидкую почву уходит по самою ручку, а там длинна около 1.50

Ты обратил внимание, как тяжело его удержать под нужным углом, ещё и пульт надо надимать(если ты один)

А колья забивать думаешь легче будет

Вот чего я точно не буду делать, так это колья вколачивать

Отстой полный, подходит только для легких засад (где и сам с 3-4 разгона выскочишь) или для зимних заколачиваний в мерзлоту.
В грязи или болоте абсолютно бесполезен - проверено на 3-х соревнованиях (о чем и сказано в первом ролике).

Вот этот танковый якорь. Достаточно посмотреть как он работает даже на жестком грунте и все встанет на свои места. А в купе с ручной лебедкой, так это вообще песня