Бывшие посты ДПС

Первый замглавы думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков подготовил обращение на имя Генерального прокурора РФ Юрия Чайки и директора ФСБ Александра Бортникова с просьбой проверить факты злоупотребления должностными полномочиями сотрудниками Департамента транспорта Москвы. Об этом 25 февраля парламентарий сообщил журналистам в ходе брифинга. Поводом для обращения стали решения столичного департамента по целому ряду вопросов, начиная от предоставления иностранным компаниям информации о стратегических объектах московского региона и заканчивая ситуацией с организацией парковочного пространства в Москве. По мнению Лысакова, «в московском регионе отмечается рост социальной напряженности, вызванный рядом решений в дорожно-транспортной сфере». В своем обращении депутат просит Генпрокуратуру и ФСБ привлечь к персональной ответственности всех лиц Дептранса Москвы и подведомственных ему учреждений, причастных к допуску иностранных компаний к информации о стратегически важных объектах московского региона, установить и привлечь к ответственности лиц, причастных к выплатам иностранным компаниям бюджетных средств без правовых оснований. «Департаментом транспорта введена порочная практика выстраивания финансовых отношений с аффилированными (оффшорными) иностранными компаниями», - говорится в обращении. В качестве примеров парламентарий приводит такие компании, как McKinsey, «НАУ! Инновейшенс», SPN Ogilvy. Лысаков также просит пресечь нарушения Конституции РФ со стороны Дептранса при организации парковочного пространства столицы и регулировании деятельности каршеринга. «Особый резонанс в обществе вызвал скандал с оплатой парковки через телефонный номер 7757 и обслуживанием данного номера оффшорной компанией», - отмечается в обращении. В середине декабря 2015 года Лысаков направлял обращение бургомистру СС с просьбой провести служебное расследование в отношении главаря дептранса М.Ликсутова. Однако, ответ на обращение поступил не от мэра Москвы, а от Управления госслужбы и кадров Правительства Москвы. «Это дает основания полагать, что аппарат Правительства Москвы скрывает от мэра истинную ситуацию по ряду транспортных проблем столицы», - считает Лысаков. Источник

Жень всё это напоминает подготовку к революции. Проект проектом но народ просто так не подвинешь. Вспомни начало 90х . Сейчас ситуация напоминает как раз те времена но немного изменённая на реальность. Все эти законы, проекты дожимают народ по полной. Обрати внимание всё что Путин говорит на встречах по ящику про всякие так законы проекты то не одно его предложение не один министр ещё не выполнил и не собирается выполнять. Они просто игнорируют его поручения. И если собрать это всё в одну кучу то и получится что скоро что то будет. Жень и то что я писал выше я не имел тебя ввиду.

Покажите где написано что нельзя установить колеса большего размера? У меня в штате 235/70R16, я хочу 285/70R16. Лифт видно не будет, т.к. он минимальный. При этом всем клиренс сильно изменится. Они будут рулеткой меня мерить И чуть не забыл, типоразмер я сотру болгарином Жень, причем здесь рулетка? Направить-то они конечно могут, но явно не принудительно

Обязательной регистрации внесения изменения в конструкцию ТС подлежит: 1. Лифт подвески 2. Боди лифт 3. Установка колес и дисков не соответствующего рекомендациям завода изготовителя размера 4. Бампера отличные от установленного заводом изготовителем (отсутствие бамперов так же является изменением в конструкцию) 5. установка силовых порогов 6. Шнорхель 7. Лебедка 8. Багажник при его жестком креплении к кузову автомобиля. 9. Люстра на багажник. (причем люстра, даже если внести официально как изменение в конструкцию автомобиля, на дорогах общего пользования должна быть зачехлена).

А вот с этим пунктом вообще непонятно. Как они будут смотреть что рекомендует завод изготовитель на автомобиль который не продается (официально) в России. Я про Тундру, Такому Где взять данные? У "серого" дилера

Ну с оффициалами все понятно-тех.регламент. С нами буржуями сложней. Думаю лексупедисты и оленеводы что нибудь придумают и не обязательно следуя букве закона. Ведь мы уже это наблюдаем с грузовым каркасом, грузоподъемностью свыше 1т. И т.д.

Ну извини я немного не понял Лёша очнись нас уже всех нагнули и дальше нагнут. У нас народ деградирует и ведут себя как зомби!

Ни как только при ввозе. Как пришла так и буде.

Далеко ходить не надо, только вышел из машины и тут же ликсупедовский косяк Как ты Лёша думаешь, можно ли тебе въезжать под комбинацию знаков?

Я знаю ответ