Новая инфа о запретах!

Почитал, никого из водителей "грузовых бортовых" не смутило, что речь в телеграмме идет о легковых автомобилях?

Нет Андрюх там речь об N1G грузоподъем до 2т к сия классу относимся и мы!

Женя! Речь в телеграмме идет о легковых автомобилях, а так же грузовых в части увеличения грузоподъемности, наращивания бортов... точка. Относительно объектов технического регулирования: 1. Категория N- Транспортные средства, для перевозки грузов- автомобили ГРУЗОВЫЕ и их шасси, в том числе: 1.1 Категория N1- Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т. ( это мы ). Относительно повышенной проходимости, категория (G): А какая в ...опу разница, нам грузовикам. , автобусы так же бывают повышенной проходимости.

Андрюх, это ты гаеру будешь доказывать! Мы попадаем под эту статью так то. Одно но у нас нет одобрение ТС в России ( нам не требуется)и ввезены в частном порядке. Только это спасает. Спор ни очем, выше все есть. О чем тут говорить если вчера на разводе этот главный мудтрак дал команду шпилить за ГБО и багажники Тули. Гаеры переглянулись и меж самой сказали точно полный мудтрак. Люди отдыхать с ними гоняют и вещи свои возят, а он их шпилить велел, полный обсурд, они в шоке сами от такого бреда.Вот те бабушка и Юрьв день.

Жень! Под какую статью?

12.5 п1

12.5 КоАП была всегда, "основные положения по допуску..." тоже. Однако нынешняя компания облусловлена конкретным указанием( в данном случаи телеграммой ), суть которого в нахлобучивании не всего автопарка страны, а конкретной категории автомобилей и их хозяев( владельцев ). А посему, те основания, что я привел, не являются основанием для освобождения от накозания( ответственности ), но являются объяснением тому, что в этот раз "грузовым- бортовым" пока связло. Ключевое слово ПОКА!

В твои уста да медку бы! Посмотрим что дальше будет!

Так рядом живешь( дача ), заезжай, хапанем медку.

Ну, а вообще, как не крутись, а ЖОПА сзади!